У системах прецизійної трансмісії часто використовуються синхронні лінійні двигуни з постійними магнітами через їхню високу продуктивність. Залежно від форми двигун можна класифікувати як лінійний двигун типу U, лінійний двигун плоского типу або осьовий лінійний двигун. Нашою основною продукцією є лінійні двигуни з плоскими магнітами, лінійні двигуни з криволінійним магнітом і лінійні двигуни з U-подібними магнітами.
Оскільки прямі котушки використовуються на вигнутих доріжках, помилка комутації спричиняє втрати сили на кривих, які компенсуються продуманою конструкцією лінійного двигуна з вигнутим магнітом. Для зменшення зносу підшипників можна використовувати стандартні двигуни з низькими силами тяжіння порівняно з їх постійними силами. Вони також мають зменшену зубчастість, що в поєднанні з алгоритмом компенсації зубчастості в вигнутих областях забезпечує надзвичайно плавний рух.
Закриті гусениці є захоплюючими для багатьох додатків, навіть незважаючи на те, що машини іноді проектуються з урахуванням строго лінійних рухів.
Численні гнучкі конфігурації гусениці можна уявити завдяки новій конструкції вигнутого магнітного лінійного двигуна. Переваги беззалізних магнітних лінійних двигунів ідеально підходять для використання, де невеликі маси необхідно переміщувати з найвищим рівнем точності та швидкості, особливо в таких областях, як:
- Напівпровідник
- Плоский дисплей
- Етапи перевірки
- Надзвичайно точні етапи
- Автоматизація лабораторій у медицині та науках про життя
- оптика
Переваги
1. Динамічне виконання
Застосування лінійних двигунів вимагають різних рівнів динамічних характеристик. Вибір двигуна визначатиметься деталями робочого циклу системи, а також піковою силою та максимальною швидкістю:
Беззалізний лінійний двигун (який має дуже легкий рухомий елемент, що не містить заліза) часто використовується в додатках з легким корисним навантаженням, які потребують надзвичайно високої швидкості та прискорення. Якщо стабільність швидкості має бути меншою за 0,1 відсотка, перевага віддається беззалізним двигунам із повітряними підшипниками, оскільки вони не мають сили притягання.
2. Широкий діапазон швидкості
Лінійні двигуни з прямим приводом можуть працювати як на високих швидкостях, так і на зупинених або низьких швидкостях і видавати високу силу. Оскільки втрати на вихрові струми стають обмежуючим фактором у технології, лінійні двигуни можуть досягати дуже високих швидкостей (до 15 м/с) за рахунок двигунів із залізним сердечником.
Лінійні двигуни забезпечують дуже низьке регулювання швидкості пульсацій. Крива сила-швидкість у відповідному аркуші даних показує, наскільки добре працює лінійний двигун у своєму діапазоні швидкостей.
3. Легка інтеграція
Лінійні двигуни, які значною мірою адаптуються до більшості застосувань, мають різні розміри.
4. Зниження вартості володіння
Компоненти механічної трансмісії, такі як ходові гвинти, зубчасті паси, зубчаста рейка та черв’ячні передачі, не потрібні, коли корисне навантаження безпосередньо з’єднане з рухомою частиною двигуна. У системі прямого приводу немає контакту між рухомими частинами, на відміну від щіткових двигунів. В результаті відсутній механічний знос, що забезпечує високу надійність і тривалий термін служби. Менше механічних компонентів означає менше обслуговування та дешевші системи.
Популярні Мітки: вигнутий магнітний лінійний двигун, Китай вигнутий магнітний лінійний двигун виробники, постачальники, фабрика
