sales@cqgwtech.com    +86-15223244472
Cont

Виникли запитання?

+86-15223244472

video

Муфта приводу Mag

Магнітна муфта приводу має магніти всередині насоса, який з’єднаний із приводним механізмом. Магніти можуть бути феритового типу, спечених неодимових магнітів (вища магнітна міцність) і магнітів SmCo (з температурою до 350 Цельсія).
Послати повідомлення

Введення продукту

 

Магнітна муфта приводу має магніти всередині насоса, який з’єднаний із приводним механізмом. Магніти можуть бути феритового типу, спечених неодимових магнітів (вища магнітна міцність) і магнітів SmCo (з температурою до 350 Цельсія). Зазвичай магніти поміщені в металевий (вуглецева сталь, нержавіюча сталь тощо) або пластиковий корпус, щоб запобігти прямому контакту з перекачуваною рідиною, яка може бути легкозаймистою, вибуховою або корозійною. Корпус з'єднує муфту з ведучим механізмом. Цей корпус відокремлює рідину від повітря. Інші магніти, підключені до двигуна, є зовнішніми по відношенню до рідини та намагнічені, щоб утворити внутрішню муфту. Дуже важливо мінімізувати відстань між магнітами, оскільки магнітна сила зменшуватиметься разом із квадратом відстані.

 

001-Mag drive coupling

 

Магнітна муфта використовується в шестеренчастих насосах з магнітною муфтою для передачі крутного моменту в насос. Традиційні шестеренні насоси використовують вал двигуна, який безпосередньо приєднаний до приводної шестерні в насосі. Для створення цієї муфти вал повинен проходити через ковзне ущільнення. Типовим компонентом, що обмежує термін служби насоса з прямим приводом, є ущільнення. Незалежно від типу та якості ущільнення, ущільнення зношується та, зрештою, протікає. Магнітна муфта забезпечує герметичне ущільнення, з’єднуючи двигун із приводом.

 

002-Direct Drive Gear Pump with Life-Limiting Seal

 

Переваги

 

  • Герметично закритий
  • Відсутність контакту елементів, що передають крутний момент
  • Не потребує обслуговування
  • Проста структура, легка в складанні та налагодженні
  • Відпустіть захист від перевантаження.

 

Вибір матеріалу:

Магніт: базується на вимогах до робочої температури та стійкості до корозії.

NdFeB – температура до 150 градусів. Необхідний захист від корозії.

Кераміка – температура до 250 градусів. Захист від корозії не потрібен.

SmCo – температура до 350 градусів. Захист від корозії необов'язковий.

 

Корпус: звичайна вуглецева сталь, нержавіюча сталь (304, 316, 416 тощо), суперсплави нікелю (інконель, хастеллой, монель тощо)

 

Розпірна втулка: нержавіюча сталь, суперсплави нікелю (інконель, хастеллой, монель тощо), пластики (нейлон, тефлон тощо), кераміка.

 

Поле застосування

 

  • Хімічна промисловість
  • Нафтогазова промисловість
  • Технологія рафінування
  • Фармацевтична промисловість
  • Насоси відцентрові
  • Привідні змішувачі/мішалки
  • Харчова промисловість

 

FAQ

 

Нам потрібна ваша допомога для розробки постійного магнітного з’єднання.

  1. Який крутний момент (силу) ви хочете передати?
  2. Яка робоча швидкість? (швидкість або обертів на хвилину)
  3. Який діапазон робочих температур?
  4. Чи потрібен захисний кожух? Яку різницю тиску ви б хотіли врахувати в конструкції?
  5. Посилання на розміри

 

Зовнішня муфта

1). Розмір валу

2). Тип монтажу

  • Установчий гвинт і ключ
  • Компресія (різьбовий кінець вала)
  • Taper Lock (доступний не для всіх розмірів)

3). Макс. OD

4). Макс. Довжина

 

Внутрішня муфта

1). Розмір валу

2). Тип монтажу

  • Установіть гвинт і ключ
  • Компресія (різьбовий кінець вала)
  • Taper Lock (доступний не для всіх розмірів)

3). Макс. Довжина

 

Популярні Мітки: муфта магнітного приводу, виробники, постачальники, фабрика муфти магнітного приводу в Китаї

Послати повідомлення

(0/10)

clearall